長(zhǎng)沙新港集星集裝箱碼頭在2014年第一季度喜迎開(kāi)門紅之后,第二季度更是捷報(bào)頻傳、喜訊不斷,單班生產(chǎn)箱量及晝夜生產(chǎn)箱量記錄不斷被刷新,晝夜吞吐箱量最高達(dá)到960TEU。在4月份吞吐箱量創(chuàng)下11504TEU新高之后,5月再次迎來(lái)生產(chǎn)高潮,全月完成吞吐箱量12152TEU,同比增長(zhǎng)25.31%,又一次創(chuàng)下長(zhǎng)沙新港集裝箱碼頭投產(chǎn)以來(lái)單月吞吐量歷史最高紀(jì)錄。 集星公司至成立以來(lái),經(jīng)歷了國(guó)際金融危機(jī)及湘江長(zhǎng)沙綜合樞紐試運(yùn)行初期給碼頭帶來(lái)影響等種種困難,但公司并沒(méi)有因?yàn)楦鞣N難題就止步不前,而是從公司持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略高度出發(fā),把工作重心放在加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量,提高管理水平上。首先是引進(jìn)了上海海勃集裝箱碼頭信息化系統(tǒng),這一舉措為更好的實(shí)現(xiàn)碼頭高效生產(chǎn)、降低成本及提升服務(wù)水平提供了重要的基礎(chǔ)和保障。隨后公司又通過(guò)“管理年”、“管理提升年”,活動(dòng)促進(jìn)公司的管理有了質(zhì)的飛躍,大大提升了服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平。 在注重管理的同時(shí),公司更關(guān)注員工素質(zhì)的培養(yǎng)和工作積極性的激發(fā),請(qǐng)專家給員工進(jìn)行“安全知識(shí)培訓(xùn)”、“機(jī)械知識(shí)講座”;工會(huì)積極開(kāi)展“傳、幫、帶”活動(dòng);通過(guò)“勞動(dòng)競(jìng)賽”的激勵(lì)機(jī)制激發(fā)員工的勞動(dòng)積極性。在這些工作的開(kāi)展下,集星公司員工的生產(chǎn)積極性得到了激發(fā)和提高,樹(shù)立了良好的精神面貌,這也為安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供了基礎(chǔ)保障。同時(shí),公司通過(guò)積極協(xié)調(diào),在市地方海事局及有關(guān)單位大力支持下,開(kāi)辟了長(zhǎng)沙綜合樞紐新港集裝箱“綠色通道”,集裝箱船的通航時(shí)間比“綠色通道”開(kāi)通前平均提速2倍,效果明顯。新港投產(chǎn)以來(lái),集裝箱吞吐量每年都在增長(zhǎng),尤其是近兩年增長(zhǎng)較快。 這些成績(jī)并沒(méi)讓公司停止前進(jìn)的步伐,而是進(jìn)一步把握市場(chǎng),堅(jiān)定發(fā)展信心,穩(wěn)中求進(jìn),逐步規(guī)劃發(fā)展藍(lán)圖。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局變化,船舶大型化趨勢(shì)悄然形成,湖南遠(yuǎn)洋、華洋、長(zhǎng)江物流湖南區(qū)域公司等支線船公司紛紛打造200TEU以上的大型船舶。為了適應(yīng)湖南集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)吞吐箱量的增加和市場(chǎng)“船舶大型化”的轉(zhuǎn)變,更好地服務(wù)船公司,提高碼頭競(jìng)爭(zhēng)力,公司決定購(gòu)置一臺(tái)6列寬的大型門吊,預(yù)計(jì)7月份投產(chǎn)。這一舉措為提升港口競(jìng)爭(zhēng)力提供了良好的條件和保障,也為新業(yè)務(wù)或給碼頭帶來(lái)箱量的增長(zhǎng)做好了充分準(zhǔn)備。
|