得益于湘江航道完善,長沙新港上半年貨物吞吐量達244萬噸,同比增長53% 長沙晚報訊(首席記者 吳鑫礬 通訊員 王偉宏 彭振)昨日下午,一艘裝載著350標箱的7000噸級集裝箱船緩緩靠泊長沙新港集裝箱碼頭。這是長沙新港通航史上的最大噸級船舶,也是長沙至上海內(nèi)支線上最大的船舶。 昨日下午,記者在長沙新港看到,這艘集裝箱船正在卸貨。該輪長109.9米,型寬17.24米,型深5.6米,滿載吃水4.85米。“這個噸位級別的船舶,7月、8月可滿倉抵達長沙,其他月份也可減倉或轉載到達。”長沙新港公司副總經(jīng)理辛華說,“湘江航道條件不斷完善,給大型集裝箱輪船抵長提供了條件。特別是今年湘江株洲至城陵磯2000噸級標準航道全線貫通,枯水期貨運量不減反增。” 長沙新港今年上半年貨物吞吐量達244萬噸,較去年同期增長53%。件雜散貨碼頭3月、4月、5月連續(xù)刷新港口單月最高吞吐量紀錄。今年,由于經(jīng)濟增速放緩,實體企業(yè)均在降低物流成本,低碳、低價、高運量的水運,以及鐵水聯(lián)運等多式聯(lián)運訂單激增。“今年鐵水聯(lián)運貨物吐吞量已達到7萬噸。”辛華說。 |