在线观看亚洲av福利网站_日本免费自拍视频网站_东京热一区二区无码视频_97久久久亚洲综合久久

首 頁      |      企業(yè)概況      |       經(jīng)營業(yè)務(wù)     |       通知公告     |      新聞中心     |      企業(yè)文化     |      留言板     |      聯(lián)系我們

今天是2024年10月8日,星期二,長沙湘江水位31.1米,長沙壩上水位28.87米,壩下水位19.42米。天氣情況:陰,最低氣溫:16℃,最高氣溫22℃。

新聞中心
相關(guān)單位鏈接 更多>>
長沙市交通運(yùn)輸局
長沙交通投資控股集團(tuán)有限公司
長沙市水運(yùn)事務(wù)中心

復(fù)蘇煥發(fā)新活力 長沙新港繪就新圖景

日期:2020/9/1
 

紅網(wǎng)時(shí)刻記者 劉馳鋒 長沙報(bào)道

        2020年注定是一個(gè)不同尋常的年份,突如其來的新冠肺炎疫情,讓經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大,眾多企業(yè)面臨疫情防控大局和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大考。

        唯有奮起直追,才能換來柳暗花明。近日,記者走進(jìn)長沙新港有限責(zé)任公司(以下簡稱長沙新港),看到經(jīng)過之前的停工蟄伏后,該企業(yè)徹底蘇醒,奮起直追失去的進(jìn)度與產(chǎn)能。如今,長沙市委市政府的大干一百天實(shí)現(xiàn)雙過半競賽活動更猶如一陣東風(fēng),助推長沙新港提早謀劃、精準(zhǔn)施策、靶向發(fā)力,科學(xué)有序?qū)崿F(xiàn)時(shí)間任務(wù)雙過半。

 

長沙新港滾裝碼頭汽車滾裝正在作業(yè)。(覃翊  攝)

    危中尋機(jī) 雙贏局面” 破浪前行

   近年來,隨著外向度的逐年提高,湖南省60%以上的出口集裝箱都由長沙新港發(fā)運(yùn),這里早已成為通江達(dá)海、物流全球的水運(yùn)口岸。但新冠肺炎疫情對國際國內(nèi)市場帶來巨大沖擊,作為湖南省外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的重要進(jìn)出口岸的長沙新港無疑難以獨(dú)善其身。

     據(jù)湖南長沙新港有限責(zé)任公司黨委副書記、總經(jīng)理辛華介紹,光是春節(jié)期間長沙新港港口及附近錨地就停泊了70余艘船舶,大量貨物待卸,其中鋼材庫存量創(chuàng)建港以來歷史新高,達(dá)16萬噸。大量鋼材堆積,市場的需求量卻直線下降,如何才能解燃眉之急?長沙新港穩(wěn)重求變,在抓好防疫工作同時(shí),聚焦疫情下企業(yè)發(fā)展堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題,創(chuàng)新求變,等待良機(jī)。
“今年3月,長沙復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速,鋼材需求量大增。這讓我們意識到一定要改變傳統(tǒng)港口業(yè)務(wù)模式單一境況。辛華告訴記者,于是長沙新港順勢而為,從4月啟動鋼材銷售業(yè)務(wù)。這樣一舉從港口堆場鋼材入手,搖身一變成鋼材銷售員,1-6月期間,長沙新港件雜散貨吞吐量同比增長25%。其中5月件雜散貨吞吐量達(dá)82.2萬噸,創(chuàng)下單月歷史新高,實(shí)現(xiàn)了鋼材市場與生產(chǎn)企業(yè)的雙贏局面。

 

長沙新港南片區(qū)碼頭正在進(jìn)行鋼材裝卸作業(yè)。(洪琳 攝)

   優(yōu)化升級千萬噸級” 全線推進(jìn)

     疫情期間與時(shí)間賽跑,把病毒造成的損失奪回來。疫情過后,企業(yè)、社會都將面臨無窮的變數(shù),那該如何如何抓住這樣的機(jī)會?

     “我們要正確理解疫情防控常態(tài)化,思想和行動上不能有絲毫的松懈,落實(shí)在工作上,我們需要做的就是不斷提高服務(wù)質(zhì)量,拓展服務(wù)范圍。辛華表示,如今長沙新港大力推進(jìn)港口規(guī)模建設(shè)。目前,長沙新港(三期)鐵路專用線項(xiàng)目一標(biāo)段已順利完工,二標(biāo)段已進(jìn)場開展建設(shè),預(yù)計(jì)2021年建成。屆時(shí),長沙新港將實(shí)現(xiàn)鐵、水、公無縫對接,有望成為中部內(nèi)河第一個(gè)千萬噸級吞吐量港區(qū)。

      “新的港區(qū)建成后也并不是一勞永逸,屆時(shí)服務(wù)功能也將更加完善。辛華說道。目前長沙新港正在進(jìn)行的信息化建設(shè),打造港口+”概念,與中國移動、華為合作,在5G應(yīng)用層面發(fā)力,打造智能化、信息化覆蓋港口,提高服務(wù)質(zhì)量。此外還推行人才引進(jìn)計(jì)劃,加強(qiáng)內(nèi)河港口服務(wù)型人才培養(yǎng)。

 

 

長沙新港南片區(qū)碼頭和鋼材堆場。(童迪  攝)

   降本增效互通互聯(lián)未來可期

      當(dāng)前,長沙作為國家首批陸港型物流樞紐,建設(shè)國家中心城市的號角已經(jīng)吹響,長沙綜合立體交通走廊作為先行領(lǐng)域正在加快構(gòu)建。作為交通物流中心重要組成部分的長沙新港勢必上演配合長沙高質(zhì)量發(fā)展的重頭戲。

       “一直以來我們承擔(dān)著長沙市及湘中地區(qū)企業(yè)貨物的碼頭主要業(yè)務(wù),但要規(guī);l(fā)展,實(shí)現(xiàn)降本增效,還是要從曾經(jīng)的始發(fā)港轉(zhuǎn)變成中轉(zhuǎn)港。辛華說道。

長沙新港地理位置優(yōu)越,與長江干支線各港口相連,東靠貫穿南北的京廣大動脈,南依東西走向的長石鐵路,毗鄰長沙鐵路貨運(yùn)北站,鐵路專線規(guī)劃進(jìn)港;公路與京珠高速、上瑞高速、長常高速和107國道相連,可直達(dá)黃花國際機(jī)場,有著鐵、公、水、航空立體交通網(wǎng)絡(luò)。

     記者了解到,如今長沙新港搶抓機(jī)遇,轉(zhuǎn)型升級,加快發(fā)展,深入對接華中地區(qū)資源,實(shí)現(xiàn)地位、功能、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、形象、貢獻(xiàn)等多項(xiàng)升級。此外更是搶抓國家一帶一路發(fā)展機(jī)遇,積極為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

     未來,長沙新港還將以繼續(xù)長江、湘江黃金水道為依托,全省整合港口水運(yùn)資源為契機(jī),通過加強(qiáng)港口和集疏運(yùn)體系建設(shè),加快互聯(lián)互通,完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)輻射區(qū)域,實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)集約化運(yùn)輸、補(bǔ)充完善地區(qū)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局,助力長沙建成國家交通物流中心城市。

來源:紅網(wǎng)    作者:劉馳鋒   編輯:吳芳 

湘43010502000947


服務(wù)備案/許可證號:湘ICP備20002102號-1